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如何解決已經加裝尾板和需要加裝的在用車輛合法上路通行?

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如何解決已經加裝尾板和需要加裝的在用車輛合法上路通行?

發布日期:2019-02-19 作者: 點擊:

我國已經發布了《車用起重尾板》行業標準,有關單位正在研究制定尾板安裝技術標準。部分貨運車輛的車型公告增加了選裝尾板的備注,說明車輛尾板在技術上已經被國家認可,新購車輛安裝尾板問題初步得到解決。湖北轎運半掛車定制廠家覺得現在的主要問題,在于如何解決已經加裝尾板和需要加裝的在用車輛合法上路通行。為此,我們建議:


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一,對于在2008年以后安裝尾板的貨運車輛(廂式運輸車、冷藏車、半掛車、載貨汽車)采取過渡性措施,允許其合法上路。在摸底調查的基礎上,列出后裝尾板在用車型及尾板品牌清單。對于符合生產制造標準,納入車型清單的后裝尾板貨運車輛,停止以“非法改裝”名義進行處罰。


二,對于符合上述條件,有加裝尾板需求的在用車輛,比照清單所列標準,允許其加裝并上路行駛,不以“非法改裝”論處。


三,盡快出臺車輛尾板的安裝技術標準。在此基礎上,允許符合安裝技術標準的后裝尾板貨運車輛在一定時期內到車輛管理部門進行車輛檢驗和變更登記,明確后裝尾板貨運車輛的合法身份。


總之,貨運車輛后裝尾板是物流行業發展過程中的問題,也是推廣應用先進技術裝備的現實需要。我會將積極配合政府主管部門工作,大力推廣先進物流技術,營造良好的交通運輸環境。

本文網址:http://www.mshsyz.com/news/434.html

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