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半掛車前輪輪轂發燙的原因有哪些?解決方案是什么

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半掛車前輪輪轂發燙的原因有哪些?解決方案是什么

發布日期:2019-09-17 作者: 點擊:

半掛車前輪輪轂發燙有兩種可能,一個是輪轂(軸頭),還有制動鼓發熱導致的。


1、軸頭發燙:可能是棗陽轎車運輸半掛車軸承過緊或異常磨損輪轂是在剎車鼓的里面,就是拆開后看到安裝軸承的那個軸頭。它的高溫一般是軸承裝配過緊或潤滑不好導致的,溫度過高會導致里面的潤滑脂融化流出來影響剎車效果,嚴重時會燒毀軸承。一般來說,它的溫度高于環境溫度50度以內比較正常。如果是軸頭發燙,要小心了,可能是里面的軸承過緊或異常磨損。


2、制動鼓發燙:可能半掛車剎車不回或擦鼓現象。制動鼓就是你用溫度計測量的那個俗稱“鍋子”,只要踩剎車,它就會發熱,是整個前輪發熱量大的地方。而制動鼓溫度的高低是與環境溫度、行駛速度、剎車次數、車的重量、路況都有關,踩上幾腳剎車,100-200度的都有,甚至重卡在下坡時可達到300度以上,在現在國家的法規標準里面,還沒有找到一個明確的數據規定。


棗陽轎車運輸半掛車


故障危害:

外面裝輪胎的地方,那就是鋼圈,它不會自己發熱,主要是半掛車剎車鼓的熱量傳遞給它的。如果它的溫度超過了200度就很危險了,容量導致輪胎加氣嘴燙壞,甚至高溫爆胎。

如果剎車稍有點不回或擦鼓現象,不僅在緩坡上很難試出來,在現在的高溫天氣下,將會使剎車鼓溫度迅速升高的。如果高溫傳遞到輪圈和輪胎,在炎熱的夏季的確是很危險的。

需要提醒大家的是,只要是踩了剎車,所有的半掛車的剎車鼓都會發燙的。車的速度越快、重量越大,剎車的發熱程度就越高,這是能量等換的原理。


檢查方法:

如果是半掛車制動鼓發燙,可以將車的前輪頂起來,轉動一下輪胎看看轉動是否靈活,(俗稱擦不擦)。然后再轉動輪胎并踩幾腳剎車試試,看剎車的回位是否迅速和徹底(俗稱卡不卡)。

如果輪胎轉動不靈活,說明剎車鼓里面有干涉的,如果剎車不回或者回得慢,那就是制動系統有問題,趕緊找4S店修理。

本文網址:http://www.mshsyz.com/news/454.html

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