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半掛車輪胎異常磨損、走斜的調整辦法分享

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半掛車輪胎異常磨損、走斜的調整辦法分享

發布日期:2019-11-09 作者: 點擊:

如果你的掛車出現不同程度的輪胎磨損及車輛走斜現象,可根據情況進行調整。湖北轎運半掛車哪家好為您介紹:

一、輪胎偏磨

主要是指輪胎某一側胎面、胎面出現梯形及局部磨損過快,這種情況通常是偏磨。

原因分析:A、并列雙胎氣壓相差較大;B、輪胎與輪輞規格不匹配;C、車橋之間不平行; D、掛車裝貨偏載,一側重,一側輕;另外,輪胎氣壓不足或長期超負荷行駛,輪胎與地面的接觸面大,使輪胎的兩邊與地面接觸參加工作而形成早期磨損。

處理方法:車輛偏斜主要是以上幾種情況造成,并根據輪胎偏磨程度,逐步檢查相關尺寸及部分零部件。


二、車輛走斜現象分析:

1、車輛走斜主要是因為牽引銷中心到車橋兩側對應點的距離不等(三點不為等腰三角形),如果超差就有可能造成輪胎異常磨損(出現鋸齒形現象)。

2、檢測調整方法


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1)無剎車狀態下將車輛停放在水平路面上。

2)以前軸內輪轂前側內表面取點,左右兩側各取一點,位置對稱。

3)以牽引銷中心為基準,測量至上述兩點的距離,要求『L1-L2i之3mm。如果超差,調整前軸活拉桿直至滿足偏差要求。

4)測量前,后軸輪轂相應點檢查所測數值,要求舊181-821之2mm。如果超差,調整后軸活拉桿,使前、后軸平行,直至偏差滿足要求。

5)擰緊前、后活拉桿上的緊固螺栓。

6)調整后行駛一公里左右無剎車狀態下停在原地,復核上述尺寸,如無變動則調整成功。

7)調整過程應使拉桿處于工作狀態,即一轉動拉桿,車軸承之而動,拉桿調整作用正常。


三、定點磨損

表現形式為胎面某一局部出現斑禿狀磨損。

原因分析A:制動鼓失圓造成。制動鼓失圓使得半掛車制動時制動鼓與制動蹄始終在某一點首先接觸,并在該位置首先抱死,造成輪胎胎面某一部位出現定點磨損。

制動鼓失圓原因:a、制動鼓制造自身原因。b、車輪螺栓緊固順序不對。

原因分析B:車輪動態不平衡超標。由于制動鼓壁厚不均勻、輪輞輪輻不平衡量超標等原因,使得車輪系統動平衡不夠好,在高速行駛過程中輪胎將會出現周期性的跳動,導致輪胎臺面某一部位出現定點磨損。

本文網址:http://www.mshsyz.com/news/458.html

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